ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿಯ FC-170 ಒಂದು ದಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಶಾವಾದಿಗಳು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯು ಅರ್ಧ-ಪೂರ್ಣ ಗಾಜಿನ ದಂಶಕಗಳ ಮಲ, ಮೂತ್ರ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳ ಗೂಡು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಜೀಪಿನ ಬಹುತೇಕ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಬಿದ್ದು ಕಿಟಕಿಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿವೆ. ಅಕ್ಷರಶಃ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಜೀಪ್ ಬಹುತೇಕ ಕಸವಾಗಿದೆ. ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೊಳಪು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ರಾಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಗಜ ಕಲೆಯಾಗಿ ತನ್ನ ಹಿತ್ತಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ನನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಈ ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ರಾಶಿಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ನನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಸೂಯೆಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಧೈರ್ಯದಿಂದ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಸ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವಾಹನಗಳ ಮಾರ್ಕ್ಯೂ ಮೇಲೆ ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು.
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಕೊಳೆತ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದ ಏನಾದರೂ ಇನ್ನೂ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆಯೇ? ಡೇವಿಡ್‌ನ ಕೊಳೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಖರೀದಿಯ ತುಕ್ಕು ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆಪಟ್ಟಾಗ, ಅವನ ನಗರದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಅವನು ವಾಹನದ ದಿವಾಳಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಅಂತರಂಗದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ಜೀಪ್ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈನಿಂದ ನಾನು ಸಿಯಾಟಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಅದು ನನ್ನ ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಕುಳಿತಿದೆ. ಅನುಭವಿ ವ್ರೆಂಚ್ ಆಗಿ, ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕುತೂಹಲ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾನು ಡೇವಿಡ್‌ಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನನಗೆ ಒರಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಟೇಕ್‌ಅವೇ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ: ಈ ಫುಟ್‌ಬಾಲ್ ಕ್ಲಬ್ ನಾನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸುವ ವಾಹನವಾಗಿದೆ.
DTos ಪರಿಚಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದ್ದು ಮೇಲ್ನೋಟದ ಸ್ಕರ್ವಿ, ಆದರೆ ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ಅದು ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಟ್ರಕ್ ವಾಸನೆ. ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಮೂತ್ರ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯದ ದುರ್ನಾತವನ್ನು ಆರು ಅಡಿ ದೂರದಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು - ನಾನು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ, ನಾನು ಉಸಿರಾಟಕಾರಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. DT ಕ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಜೀಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ… ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲ. ಅವನಿಗೆ ಫ್ಯಾಶನ್, ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಅದನ್ನು "ಪಾಟಿನಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.
ಮಾರಾಟಗಾರನು ಈಥರ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು "ಪಾಟಿನಾ" ಅನ್ನು ಬಳಸಿದನು. "ಅವರ ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಚಿನದು!" ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವಾಗ ಎರಡು ಬಾರಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮಾರಾಟಗಾರ ನನಗೆ ಹೇಳಿದನು.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾರಾಟಗಾರ ನಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಇದು ಸರಿಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬಳಿ ದೊಡ್ಡ ತುಕ್ಕು ರಂಧ್ರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ನನಗೆ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಕಾರಿನಂತೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೈನ್ ಸ್ಮೋಕರ್ + ಚೋಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ!
ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿಯವರ ಜೀಪ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿಯು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅವರ ಇಚ್ಛೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತನಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಗುರಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೂ, ಜಲೋಪ್ ಕಡೆಗೆ ಅವನ ಆಶಾವಾದವನ್ನು ಅವನು ತುಂಬಿದನು. (ಜಲೋಪ್ಟಿಮಿಸಂ?) ಅವನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸುಲಭವಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧನೆಯ ಸೌಮ್ಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಲು ನಾನು ನನ್ನ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ. ಉದಾತ್ತ ಗುರಿಯು ವಾಸ್ತವದಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕುತ್ತದೆ. ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ದಾಟಲು ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗ ಕಲಿಯುವಿರಿ?
ಎಫ್‌ಸಿ ಸ್ಕರ್ವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸದಂತೆ ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ (ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಹತಾಶ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ), ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಹಳೆಯ ಬಟ್ಟೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಈ ಮಾರಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ತೃಪ್ತಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಗ್ ಜಗತ್ತನ್ನು ತನ್ನದಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಡೇವಿಡ್‌ನ ಆಸೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುವಂತೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಕ್ಯಾಮನೋ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ನಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆಯವರು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಹೋಗಿದ್ದರೂ. ಈ ರೋಲಿಂಗ್ ಟೆಟನಸ್ ಮೂಲದ ತುಕ್ಕು ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಹಿಂಜ್ ಪಿನ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗಂಭೀರವಾದ ಬಾಗಿಲು ಕುಸಿಯಿತು (ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು).
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಉಳಿದ ಭಾಗ, ಹಾಗೆಯೇ ಬ್ರೂಮ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಸವಿದೆ.
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಶಿಲೀಂಧ್ರಗಳ ತನ್ನದೇ ಆದ ಜೀವಗೋಳವಾಗಿದೆ. ಹಾಸಿಗೆಯ ಬದಿ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದ್ದರೆ, ಹಾಸಿಗೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸಸ್ಯವು ಬೆಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ತುಕ್ಕು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಸಿಗೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧವು ಕ್ಲೀನ್ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಖಚಿತವಾಗಿ, DT ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನಾನು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹಿಂಜ್ ಕಾಣೆಯಾದ ಕಾರಣ, ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಇದೀಗ, ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ 5×5″ ಮಾದರಿಯ 2wd ಚೆವಿ ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್‌ನ ಮೇಲಿದೆ, ಇದು FC ಸ್ಕರ್ವಿ ಒಡೆತನದ 5×5.5″ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಜೀಪಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಫಲಕವೂ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ. ಗಂಭೀರವಾಗಿ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಟ್ರಕ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ, ನನಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿಯಂತಹ ಕನಸಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅವರ ಕನಸು ನನಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಕ್ಲಾಸಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನೆಂದು ಭಾವಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ಸ್‌ಲಿಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಬುಟ್ಟಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಕೆಟ್ಟ ಯೋಜನೆ" ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಎಫ್‌ಸಿ ಸ್ಕರ್ವಿ (ಎಫ್‌ಸಿ ಸ್ಕರ್ವಿ) ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ನಂತರದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ, ಅದನ್ನು ಮದ್ದುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದನ್ನು "ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು ರನ್ನರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಒಳಗಿನ ಅವಶೇಷಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದಕದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು (ಮೂತ್ರ/ಮಲ/ನಾಶಕಗಳು) ಬೂಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು.
ನಾನು ಇದನ್ನು DT ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅವನು ಹಕಲ್‌ಬೆರಿ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ ಹರಿಕೇನ್ ಫ್ಲಾಟ್-ಹೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಕಸವು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಇಂಟೇಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಅಲುಗಾಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಅದನ್ನು ತುಂಬಿದ ಯಾವುದೇ ಅವಶೇಷಗಳು ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಉಂಗುರವನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಜಾರಿದಿರಬಹುದು. ಇಂಧನ. ಪರಿಚಯ.
ಈ ರಾಶಿ ತುಂಬುವುದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ದಂಶಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. Hantavirus (ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಯಾವುದನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಾರದು), ಪ್ಲೇಗ್, ಪ್ಲೇಗ್ ಮತ್ತು ಲೆಪ್ಟೊಸ್ಪಿರೋಸಿಸ್ ಈ ಅದ್ಭುತ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಉಚಿತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಆಸನವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನನ್ನು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಯ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿಯನ್ನು ಓದುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ…ಬಹುಶಃ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರವು ಕೊಯೆನಿಗ್ಸೆಗ್‌ನ ಎರಡು-ಬದಿಯ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಾಗಿಲು ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಪಿನ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅಥವಾ ತಯಾರಿಸಲು ನಾನು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಮೂರು ಹಿಂಜ್ ಪಿನ್ಗಳು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಪಿಬಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಅವರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಸಲಹೆ: ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಡಚೆಸ್ ಆಫ್ ಹಝಾರ್ಡ್ನ ಕಿಟಕಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.
ಎಫ್‌ಸಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಡೇವಿಡ್ ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ವಾಹನವು ಆರು-ವೋಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನದ ಹಿಂದಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಯಾವುದೇ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 12v ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೇವಿಡ್ ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು 12 ಅಥವಾ 6 ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಬಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ವರ್ಕ್‌ಹಾಲಿಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ್ದರೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸತ್ತಿದೆ. ಹಳೆಯ ಆರು-ವೋಲ್ಟ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಂಟು ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾ?
ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಒಡೆದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಒಳಗಿನಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ.
ಸಂಕೀರ್ಣ ವಕ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ನೋವಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಲೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳು ಮುರಿದು ಬಿದ್ದಿವೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ನಿಮಗೆ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಚಾಲಕನ ಪಕ್ಕದ ಕಿಟಕಿಯೂ ಒಡೆದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಅಚ್ಚರಿ ಪಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನುಡಿದರು. ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅದು ಕುಸಿಯಿತು!
ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ನಾನು ಕುಬೋಟಾ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೂ ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲದ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಫ್ಲಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಶಕ್ತಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದೊಂದು ದಿನ ಈ ಜೀಪನ್ನು ಕರೆಂಟಿನಿಂದ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಮಧ್ಯೆ ಡೇವಿಡ್‌ನ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕರೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಕನಸುಗಳು. ನನ್ನನ್ನು ನಂಬು.
ಎಫ್‌ಸಿ ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರೇಸಿಯ ವಾಟರ್‌ಲೂ ಆಗಬಹುದೇ? ದಂಶಕಗಳು ಫಿರಂಗಿ ಮೇವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ಮಾಡಿವೆ. ಡೆಡ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಜೀವನದ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ವಾಭಿಮಾನದ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಮನೋಭಾವವು ಅವನನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ…
ಟೆಟನಸ್ ಮತ್ತು ಎಫ್‌ಸಿ ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಅಂಟು ಅವನನ್ನು ನುಂಗುತ್ತದೆಯೇ? ವೈಮಾನಿಕ ದಂಶಕಗಳ ಮಲವು ನಮ್ಮ ನಾಯಕನಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಭಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ? "ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಗಡಿ" ಯಲ್ಲಿ 94-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ತುಕ್ಕು ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅವನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆಯೇ? ದೇವರೇ, ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಜಲೋಪ್ನಿಕ್‌ನ ಹುಡುಗನ ಪವಾಡದ ಅಂತಿಮ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈಗಿನಿಂದ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಅದೇ ಜಲೋಪ್ ಸಮಯ, ಅದೇ ಜಲೋಪ್ ಚಾನಲ್.
ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಹವ್ಯಾಸವು ಹವ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಉಳಿದವರೆಲ್ಲರೂ ವ್ಯಾಪಾರವಲ್ಲ. ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್-ಬಾಡಿ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಶೂನ್ಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿಷ್ಠೆಯೊಂದಿಗೆ.
3. 2000psi ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಮೂರು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮೂರು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಕೋನಗಳಿಂದ ಮರಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-04-2021
