ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಗಲ್ ಟೈಪ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು? ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕವಾಟಗಳ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ

ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಗಲ್ ಟೈಪ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು? ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕವಾಟಗಳ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಕೈ ಮತ್ತು ಪಾದಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ. ಕೋನೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ (ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಸಮತೋಲಿತ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕೋಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು. ಹಿಮ್ಮುಖ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಗಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆಂಗಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಬಳಕೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರವಿರಬೇಕು. ಆಂಗಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಕೈ ಮತ್ತು ಪಾದಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಪ್ರಚೋದಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕವಾಟವು ಇನ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. . ಕೋನೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೋನಕ್ಕೆ ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 1 ಕೋನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ರಚನೆಯ ಬಳಕೆ, ಇತರ ರಚನೆಗಳು ಒಂದೇ ಸೀಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದರ ಸರಳ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಘನವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ದ್ರವದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೋಕಿಂಗ್, ಬಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. 2 ಆಂಗಲ್ ಟೈಪ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ಬಳಕೆ, ಆಂಗಲ್ ಟೈಪ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸೈಡ್ ಔಟ್‌ಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಸುಲಭವಾದ ಕೋಕಿಂಗ್, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಧ್ಯಮ, ರಿವರ್ಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ವಸ್ತುವಿನ ಬದಿಯು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ. ಕೋನೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಬಳಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಅಸಮತೋಲಿತ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪೂಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹರಿವು, ಸುಲಭವಾದ ಕೋಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಧ್ಯಮ, ಕೋಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಜಿಲಿನ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಅಸಿಟಾಲ್ಡಿಹೈಡ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಬಳಕೆಗಾಗಿ pv-23404 ಆಂಗಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಆಂಗಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಲವಾದ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, 4 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಸ್ಪೂಲ್ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೂಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿದೇಶಿ ತಜ್ಞರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಿವೇಕದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಂದು ಲೇಖಕರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಮುರಿತದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವ ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರಚನೆ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ) ಮೌಲ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿವು ಸ್ಪೂಲ್ ತೆರೆದ ದಿಕ್ಕನ್ನು (ಧನಾತ್ಮಕ ಬಳಕೆ) ಮಾಡುವುದು, ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ) ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ಮುಚ್ಚಿದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದ್ರವವು ಹರಿಯುವಾಗ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಮತೋಲಿತ ಬಲದಿಂದಾಗಿ, ಗಂಭೀರ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಬಲವಾದ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪೂಲ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕವಾಟಗಳ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಮ, ಕವಾಟದ ಶಬ್ದದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ಉಗಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಹು-ಹಂತದ ಹಂತ-ಡೌನ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ದ್ರವವು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್. ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಬಾಗಿದ ವ್ಯಾಸದ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದೊಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾದ ಏಕಾಕ್ಷ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಧ್ಯಮದ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಭಿನ್ನ ಜಟಿಲ ವ್ಯಾಸದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಪಂಜರದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಪದರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕವಾಟ ಪಂಜರವು ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಹರಿವಿನ ವಿತರಣೆಯಂತಹ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಚಾನಲ್, ದ್ರವವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಲಾಶ್ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸನಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲಿತ ಸ್ಲೀವ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಇಂಟರ್ನಲ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಮೇರಿಕನ್ VTON ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉಗಿಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಬುದ್ಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟ, ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಕನಿಷ್ಠ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಶಬ್ದ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿವಿಧ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ತ್ವರಿತ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್-ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಳಕೆಯ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಏಕ-ಹಂತದ ಹಂತ-ಡೌನ್ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ಒತ್ತಡವು p1 ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು v1 ಆಗಿದೆ. ಸ್ಪೂಲ್ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾಧ್ಯಮವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಕುತ್ತಿಗೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ವೇಗವಾಗಿ v2 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ p2 ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಒತ್ತಡ Pv. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಆಸನದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕತ್ತಿನ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಮಾಧ್ಯಮವು ಹರಿಯುವಾಗ, ಚಾನಲ್ನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಬಂದರು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡವು P3 ಗೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು v3 ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಮಾಧ್ಯಮದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, Pv, ಕೇವಲ ರೂಪುಗೊಂಡ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಒಡೆದು ಬಲವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಗುಳ್ಳೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯು ಒಂದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್, ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಕವಾಟದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಘಟಕಗಳ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರಭಾವದ ಒತ್ತಡದ ಸಾವಿರಾರು ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ವಿರೋಧಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದ ಕೋರ್ ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಲ ಕೋನದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಂತ-ಕೆಳಗೆ. ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೋರ್ನಿಂದ ಮಾಧ್ಯಮವು ಹರಿಯುವ ದರವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಡಿಪ್ರೆಶರೈಸೇಶನ್ ನಂತರ, ಮಾಧ್ಯಮದ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಧ್ಯಮ pv ಯ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದ ಕೋರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾದ ಬಹು ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ಪ್ಲ್ಯಾಟರ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಅಂಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ). ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ ಪ್ಲ್ಯಾಟರ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ರಚನೆಯ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚಾನಲ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಧ್ಯಮವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲ ಕೋನದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೂಲಕ, ವಿಭಿನ್ನ ಕರ್ವ್ ಸರಣಿಯ ಆಯ್ಕೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದ ಕೋರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಅನುಭವವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು 30m/S ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಅಂಶದ ಸವೆತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು (ಉದಾ. 2.5mm), ಬಳಕೆದಾರರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕವಾಟವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಅನ್ವಯದ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ರೇಖೀಯ, ಸಮಾನ ಶೇಕಡಾವಾರು, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಕರ್ವ್ ರೂಪಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ದ್ರವ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀರು) ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಚಕ್ರವ್ಯೂಹದ ಒಳಹರಿವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹರಿವಿನ ನಿಕಟ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹರಿವು ನಿಕಟ ಪ್ರಕಾರದ ರಚನೆ, ಕವಾಟದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಮಧ್ಯಮ, ಮೊದಲು ಕೋರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಮೂಲಕ, ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಹೊರಹರಿವಿನ ನಂತರ, ಕವಾಟದ ಹರಿವು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಲೇಬಲ್ನಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ .